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ベスパ50S Polini85ccボアアップ節約 4速 2st ビンテージ

Name: ベスパ50S Polini85ccボアアップ 節約 4速 2st ビンテージ
Brand: ベスパ50S
SKU: O512152341
Price: 287000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (68 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

商品詳細ベスパ 50Sをベースにカスタムされたものになります。
元々6Vポイント車だったものをCDI化し12V仕様にしました。
よって電球等の交換も簡単かと思います。
ポイントの調整等も必要ありません。
Polini製の85ccボアアップキットを使い排気量拡大しております。
それに伴いキャブ・等も大きい物に交換しております。
ピナスコ16Tを入れ、クラッチも大容量のものに交換済み
前後サスペンションはSIP製のものに交換済み
道路の条件もございますが、4速全開7,700rpmで80km/hぐらいです。
その他交換したパーツは下記のショップホームページでご確認下さい。
付属されるパーツは、フロントフェンダー・エンジンカバーとなります。
外装キズ等はございますが、錆びて穴が開いているところもなくそこそこの何分古いバイクになりますので現状優先でお願いします。
評価の悪い方は入札をお控え下さい。
こちらの判断で入札を取り消す場合もございますことをご了承下さい。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

走行動画をYou Tubeにアップしました。
https://youtu.be/LUZQR0NeE9o

画質が悪くてスピードメーターが良く見えておりませんが、エンジン回転数約7700rpmで80km/hぐらい出ております。

エンジン組み上げ後、2stオイルは広島高潤の感性を使用しております。
ピストン・シリンダーの

主な交換されているパーツ

Crimaz フロントショックアダプター
https://shop.vespa99.com/?pid=111374554

Polini 85CC シリンダーキット Vespa 50S
https://www.benericambi.com/product/220/

ignition SIP PERFOEMANCE by VAPE Sport VESPA 50-125 19/20スモールコーン CDIキット 12V ACタイプ 50S等
https://www.maniac-c.com/scooter-ec/products/detail/6

ケーブルハーネス SIP PERFORMANCE VAPE AC E イグニッション用
https://www.sip-scootershop.com/ja/product/wiring-loom-sip-conversion-to-e-ignition-ducati-sip-performance-vape-ac_86135256

デロルトキャブレター SHBC19/19 Vespa
https://tokyo-vespa.ocnk.net/phone/product/820

PINASCO クイックハイギヤー16T VESPA V50s用
https://shop.vespa99.com/?pid=40655550

灯火類は全てLEDに替えてあります。

クラッチはクラッチ PIAGGIO PK XL2の3パッドの6スプリングに替えてあります。

https://www.sip-scootershop.com/ja/product/clutch-piaggio-pk-xl2_93498000
支払詳細かんたん決済
発送詳細引き取り希望
出品地神奈川県横須賀市浦賀
車両輸送会社対応致します。
例えばBHS高栄運輸利用でホームページで見積もりもできますので参考までに
送料となっておりますが、ご自身で引き取り以外は輸送料金かかります。
https://simulator.zero-plus-bhs.co.jp/
+ + + この商品説明はオークションプレートメーカー２で作成しました + + +
No.207.003.003
（2022年 7月 11日 14時 05分追加）
Googleフォトにその他画像をアップしております。
https://photos.app.goo.gl/e9UGSq2rxh6Z2pRu8

+ + + この商品説明はオークションプレートメーカー２で作成しました + + +
No.207.003.003
（2022年 7月 12日 10時 17分追加）ボアアップ後の走行距離ですが、たまに近場チョロチョロぐらいしか乗っておりませんので3000kmはいってないと思います。（2022年 7月 13日 18時 06分追加）質問5に対する回答です。
はじめまして、出品にあたり動画を撮るために久しぶりにエンジンをかけました。
5分10分アイドリングし続けた事はありませんが普通にアイドリングはします。
しかし、日本の今どきの原チャリのようにはいかないことを理解して下さい。
混合給油ですし、使う2stオイルの種類・混合比でも違うと思いますしなれていないとガソリンスタンドで給油するのも面倒くさいと思います。
エンジンが焼き付くよりは濃い目にするとかビンテージベスパには色々なノウハウがあると思います。
なれてしまえば1年中調整も無しでこのままで乗っています。
自分はきっちり7700rpm回っていればOKって感じで乗っています。
回答が長くなりました。申し訳ございません。それではよろしくお願いします。（2022年 7月 16日 10時 04分追加）こちらの車輌を手に入れて直ぐのメーター画像が出てきましたのでアップしておきました。実質ボアアップ後1500kmほどの走行になります。
LeoVinceのチャンバーが出てきましたのでこれも付属致します。
現状よりポン付けです。

残り 4 点 287,000円

（542 ポイント還元！）

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お届け日: 11月27日〜指定可お届け日: (明日16:00のご注文まで)

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